ついに１２月も下旬。 ロクに釣行もしないうちに年末か～。
本格的な氷の世界の前に、ホムセンでNEWアイテムを購入。
車に載せておくアルミスコップとスタック脱出板ね。
ピュアＥＶリーフで冬の長距離通勤って、ホント、大変。
エンジンがない ＝ 発熱源がない ＝ 1時間走行しようが車中は極寒のまま。
そこで暖房ｏｎすると、バッテリー（走行可能距離）がバリ減る（爆）。
いや、リーフは電力消費の少ないヒートポンプ（ＨＰ）式エアコンが搭載されてるのよ。
でもＨＰの暖房って、空気から熱を集める原理。
気温が氷点下になっちゃうと、そもそも空気に集められる熱が無いので、電力消費の大きい電熱ヒーターも使うらしくて。
厳しかった去年冬、予想以上の電費（燃費）悪化で通勤中に道の駅のＱＣ（急速充電機）に駆け込んだら、早朝で除雪されてなくてスタックしかけ真冬に冷汗をかいたり。
ある日の早朝は、通勤中に日産ディーラーのＱＣに駆け込もうとしたら、国道の除雪で寄せられた雪の塊で敷地に入れなかったり・・・。
【去年のある日ｗ】
スコップは車載用の柄の短いプラスティック製ではなく、収納性は悪くても除雪車で寄せられた路肩の硬い雪でも安心なアルミ製をチョイス。
スタック脱出板は、冬だけじゃなくて、春～秋にサーフ釣行でスタックした時にも使えるんじゃね！？と考えて。
そういえば、2年前の春だったかな～。
早朝4時に人っ子一人いないサーフの接続道でスタックして途方にくれたっけ。
浜に打ち上げられた流木や板を大型犬の犬小屋建てられる量拾って車のタイヤに噛ませて、レール状に砂の上に板を敷いて～、汗だくで脱出したっけな～～。（遠くを見る目。）
この脱出板さえあれば、鬼に金棒！
来年からは、ＦＦ車のリーフでもアグレッシブに庄内のサーフを攻めれる・・・、いや、根性の問題かな（爆）。
今年は不甲斐なかったので、来年こそ頑張って現場に通う！！！
（同じアラフィフのロブさんが、気力、体力、精力ギンギン・バッキバキで、内陸から庄内まで毎週通っているのだから、見習わなければ。）